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8. Überprüfen Sie die Öldichtung. Diese muss bei Beschädigungen ausgetauscht werden.

9. Schrauben Sie den Ölmessstab wieder fest.

Achtung! Um Beschädigungen an der Öldichtung und im Gewinde des Zylinderdeckels zu vermeiden, die Schraube nicht zu fest

anziehen.

Entsorgen Sie das Altöl ordnungsgemäß (Altölsammelstelle vor Ort). Es ist verboten das Altöl in den Boden

abzulassen oder mit Abfall zu vermischen.

Hydrauliköl

Für den Hydraulikzylinder empfehlen wir die folgenden Hydrauliköle:

 Shell Tellus T 22

 Aral Vitam Gf 22

 BP Energol HLP 22

 Mobil DTE 11

 oder gleichwertiges

Keine anderen Ölsorten verwenden. Der Gebrauch von anderen Ölsorten beeinflusst die Funktion des Hydraulikzylinders.

Problem mögliche Ursache Beseitigung

Stamm wird nicht gespalten

(zu wenig Spaltleistung)

⇒ Stamm ist nicht richtig positioniert

⇒ Stamm überschreitet die zulässigen

Abmessungen oder das Holz ist für die

Leistung der Maschine zu hart

⇒ Spaltkeil spaltet nicht

⇒ Öl-Leck

⇒ Hydraulikdruck zu niedrig

⇒ falsche Anschlussleitung (länger als 10

m oder zu kleiner Aderquerschnitt)

⇒ positionieren Sie den Stamm erneut

⇒ Stamm auf zulässige Abmessungen

schneiden

⇒ Spaltkeil schärfen, auf Grat oder

Kerben prüfen

⇒ Legen Sie ein Stück Karton unter den

Holzspalter, um das Leck zu finden.

Zur Problembehebung wenden Sie

sich an den Hersteller oder an von ihm

benannte Firma.

⇒ Ölstand überprüfen; wenn nötig Öl

nachfüllen.

Problem ist nicht zu beheben, bitte

wenden Sie sich an den Hersteller oder

an von ihm benannte Firma.

⇒ richtige Anschlussleitung verwenden

Stammschieber fährt schwankend oder mit

starken Vibrationen aus

⇒ Luft im Kreislauf ⇒ Entlüftungsschraube öffnen

⇒ Ölstand überprüfen; wenn nötig Öl

nachfüllen.

Problem ist nicht zu beheben, bitte

wenden Sie sich an den Hersteller oder

an von ihm benannte Firma.

Stammschieber fährt nicht aus

⇒ Hydraulikpumpe defekt ⇒ Zur Problembehebung wenden Sie

sich an den Hersteller oder an von ihm

benannte Firma.

Motor läuft nicht an

⇒ Netzspannung fehlt

⇒ Anschlusskabel defekt

⇒ Elektromotor defekt

⇒ Absicherung überprüfen (16 A)

⇒ Anschlusskabel austauschen bzw. von

einem Elektrofachmann überprüfen

lassen

⇒ Zur Problembehebung wenden Sie

sich an den Hersteller oder an von ihm

benannte Firma.

Öl-Leck am Ölmessstab

⇒ Öldichtung am Ölmessstab undicht ⇒ Öldichtung auswechseln

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